怒砸韩系车？NO、NO、NO！ 韩系车已经不用抵制了！

摘要：清明时节雨纷纷，路上行人欲断魂。要问去年谁最作？牧童遥指大韩国。

清明时节雨纷纷，路上行人欲断魂。要问去年谁最作？牧童遥指大韩国。

韩国无时无刻不在告诉你“作”的真谛：note 7､闺蜜门、萨德导弹、朴槿惠下台……当然最让宝宝吃不好睡不香的还是“萨德”问题。

目前国人抵制韩货的热情高涨：三星、乐天、......，还有韩系车！

与三星、乐天站队支持政府不同，韩系车品牌就显得特别无辜，当然更无辜的要属购买了韩系车的车主——车要被砸，自己只能以“不要”、“不要”反抗。

爱国是必须的，但抵制也要理智！

面对高涨的爱国情，或许数据可以告诉我们，对于韩系车应该冲动还是理智对待。

下载了中国电子表格应用大会分享的主流品牌热销乘用车销量数据，希望能从这份数据中窥得一些信息：

3月份韩系车的销量预测！ 韩系车有没有抵制的必要？ 01  3月份韩系车的销量预测

从图中能看出：2017年前两个月销量明显下降，当然不排除春节的因素，而其中“萨德”的因素又占多少，并不可知。

根据历史数据预测出3月韩系车的销量是：轿车（110,053辆），SUV（44,934辆）。

同受春节假期影响，与2016年同期相比，韩系车1､2月份热销车型的整体销量下降，而自主品牌销量大增。

再来看第二个问题。

02  韩系车有没有抵制的必要？

数据告诉我们，除了法系车“正班长”的地位不可撼动，今天的主角韩系车已稳坐“副班长”的位置。我们的自主品牌正以25%的销量份额稳居第二位，强势领先于其他品牌。所以，韩系车已经不是我们的目标了，超越德系才是我们自主品牌的正事，这只是时间问题而已！

最后还是要跟大家说的是：我们，作为中华民族的儿女，爱国是必须的，但是抵制同样需要理智，一定要在不干扰我国治安条例的情况下理性的抒发我们的爱国情绪。

本文作者：十五，数据分析爱好者，由电子表格大会投稿至数据分析网，并经编辑发布，版权归原作者所有，转载请与作者联系。

数据更新：吉利汽车品牌均统一为吉利。